Postiauton huoltoa

Säädin Postiautosta venttiilit. Imu 0,30, pako 0,35. Muuten oli ihan ok, kolmosen ja nelosen imut säädin pienemmäksi. Muttei nekään paljoa ollut pielessä. Samalla tiivistän ventiilikopan tiivisteen, vaihdan termostaatin ja tarkistan sytytyksen.
Volvon B18/B20 moottoreissa taitaa olla ominaisuus, että venttiilin säätöruuvit katkeaa. Keväällä Peevelistä katkes, tänään Mr. M soitteli ja kävi hakemassa uuden omaan Amazoniinsa. Yksi oli katkennut aukaistaessa. Varaosa keinovipuakselissakin yli yksi katkennut säätöruuvi. Materiaali vaikuttaa todella kovalta.

Mikroauto

Käväsin hakemassa rungon Porista mikä tuli vaihdossa Yahamahan moottorista. Ei ihan uusinta uutta. Onhan tossakin High-Techiä. Kevennetty jarrulevy. Vau! Aikanaan ollut laadukas runko. Tällä olisi tarkotus ite vähä koittaa. Jostain vain pitäis saada isompi penkki tai pienempi perse.

Lisää mikroautoilusta alfredkurkiracingteam.blogspot.com

Mystinen sähkövika

Kärryssä outo sähkövika. Veuvon ja iskän Toyotoissa kaikki valot vilkkuu kun vilkuttaa. Jarruvalot ei toimi. Postiautossa ja emännän käyttiksessä valot toimii muuten, mutta vasen jarruvalo palaa kokoajan. Maadotusvika kärryssä? Jotain muuta?

Todistusaineistoa

Ei kukaan kuitenkaan usko, että mun projekteissa olis edes jotain hiekkapuhallettavaa, niin tässä todistusaineistoa, ettei putsaaminen ole ajan haaskausta.
Tunnin verran meni aikaa, että toi puhdistui. Hiekkaa meni n.30 litraa.

Huoltoa (Peeveli)

Peevelillä joutuu varmaan ajelemaan talvellakin, niin vaihdoin öljyt. Tallin nurkassa oli 10-30 purkki, niin laitoin sen. Joskus 10-30 öljy ei tullut purkista 10 asteen pakkasessa ulos purkista, että olis saanut lisättyä. Toivottavasti tämä on notkeampaa.

hiekkapuhallusta

Olen yrittänyt saada hiekkapuhallettua osia pois nurkista. Kerään isomman kasan kerralla ja maalaan ne sit.

Lisää vannemurheita

Puhaltelin vanteita. Yhtä on hitsattu kummallisesta kohdasta. Eikä kovin hyvin. Sisäpuolella oli silikonia sauman päällä. Saahan sauman niin paremmin ilmaa pitäväksi. Kestääkö käytössä? Onko vanne tasapainossa?

Talvirenkaat

Emännän käyttäauto oli täristänyt satasen nopeudessa. Mielestäni tärinä paheni ja auto alkoi puoltamaan vasemmalle. Oikeassa renkaassa oli patti kyljessä. Vaihdoin talvirenkaat alle, niin tutkin rengasta tarkemmin. Rengas oli yhdestä kohdasta kulunut todella pahasti. Luultavasti renkaassa on ollut kudosvika. En keksi muuta syytä kuinka rengas kuluu keskeltä vain yhdestä kohtaa.

Kuvassa sama rengas. Ekan kuvan jälkeen pyöräytin rengasta vartti kierroksen.

Komias peli

Tällä kelpaa päristellä.

Toinen puoli

Edistyy. Hiljakseen.

Vahvistus, korjastus, paremmus

Rasat

Tämäkin harrastus lähti sitte lapasesta. Alkuperäinen tarkoitus oli hankkia mahdollisimman halpa auto juniorille. Muutenkin tarkotuksena (on edelleen) touhata mahdollisimman halvalla. Ekaksi hommattuun autoon on tulossa laillinen moottori. Lauantaina käyn hakemassa pieni runkoisen auton. Omasta mikroautoiluharrastuksesta 2002 vuodelta jäänyt Yamahan moottori on vaihtumassa jonkin käyttökelvollisempaan. Raket moottoreita ja raketin runko tullut vaihtotarjouksina. Katsotaan mihin vaihtuu.

Takalunkka

Välirojektien välirojekti. Sain lasin rikki. En kyllä myönnä, että tyrisin. Siinä oli jokin jännitys. Olin laittamassa tiivistettä ikkunan ulkopuolelle niin räsähti säpäleiksi. Yksi reuna oli valmiina. Ja lasi oli pöytää vasten.

300. teksti

Ompas tullut paljon joristua tyhjänpäiväästä.

Juniorin mönkkäri vaatii huoltotoimia. Ei suostunut lähtemään käyntiin. Poksautteli vaan kaasariin päin. Tein peruskuviot.
1)Tarkistin kipinän (vaihdoin varmuudeksi uuden tulpan)
2)Vaihdoin tuoreempaa bensaa (tankissa vuosikerta bensaa ja tuoretta suhteessa 1:1. Pakokaasutkin haisoo pahalle.)
3)Annoin apuvirtaa autonakusta

Ei eloa niin päättelin, että on jotain isompaa hässäkkää. On pitänyt käynnistettäessä kummallisen kolauksen ja jonkin aikaa paukuttanut pakoputkesta. Katoin venttiilit niin imuventtiilissä on ainakin 0,3-0,5 välystä (näppituntumalla). Mutta,mutta...


Mites venttiilit säädetään tämmösestä härvelistä? Miten kampiakselia saa käännettyä sivistyneesti, että sais haettua yläkuolokohdan? Mistäs välistä saa tungettua rakotulkin? Vai riittäkö ku säätää vain molempiin 'pienen' välyksen? 0,05-0,15

Talvisäilytys

Sain tänään pakattua autot talvisäilöön.

Saabastelua

Postiautolla ajeltu pari tankillista seuraavia vikoja/puutteita/huomioita.

1)Vaihteet (kakkonen) ei mene kylmänä päälle.
2)Vaihteet katoaa
3)Liiallista öljyn kulutusta
4)Painelaakeri ääntää

Toivottavasti ensimmäinen ja toinen kohta korjaantuu vaihtamalla vaihteistoöljyt.
Olen ajellut vapaakytkin kytkettynä. Pari kertaa on jäänyt vapaalle kun on vaihtanut isompaan. Kerran vapaa meni päälle, kun ajoin töyssystä. Vaihteet ei ole pompannut pois päältä. Otin vapaakytkimen pois käytöstä niin vapaalle kytkeytymistä ei ole tapahtunut. Luulen, että vapaakytkin elää omaa elämää. Toivottavasti korjaantuu öljynvaihdolla.
Öljyä tulee ainakin ventiilikopan tiivisteistä. Pitää tiivistää ne ja säätää samalla venttiilit. Ja tutkia tarkemmin vuotoja.

Vaakun ulkoiluttamista

Ensimmäisen kerran ulkona tallista kuuteen vuoteen. Ei vieläkään moottorin avulla. Työntämällä. Menee talveksi varastoon, että saa talliin enempi tilaa.

Vetokita

Juniorin mönkkärin lanan ja vetokidan versio 2.

Flikan auto

Polkuauto oli tarkotus saada valmiiksi, kun flikka täyttää vuoden. Ei kait se suutu vaikkei se valmistunutkaan? Nyt oli aika jatkaa tätä projekti. Ekaksi pitää vahvistaa runkoa ja korjata vääntyneet taka-akselit.

Ikkunat

Päivä meni askarrellessa Vaakkuun etuoviin ikkunoita. Oikea järjestys:
1.Tiivisteet ikkunan alareunaan (ulospäin tuleva kromilista,sisälle päin tuleva kumilista)
2.Lasi (mielestäni lasin alaosassa oleva lista kannattaa irrottaa. Samalla sen saa putsattua ruosteista)
3.Ikkunan nostomekanismi
4.Tupakki-ikkuna
5.Listat ikkunan ympärille

2. ja 3. kohdan voi tehdä myös toisin päin.

Mikroauto projekti

Mikroauto on talvisäilössä. En saanut Hondan moottoriin kipinää. Kärkivälin säätäminenkään ei auttanut. Toisesta moottorivaihtoehdosta olen tullut siihen tulokseen, että se on liian työläs. Laitoin sen käynti kuntoon. Suurin ongelma on, että se on 'väärän' kätinen.
Tiedossa olisi lähes ajamaton laillinen Cadet-luokan mikroauton moottori mielestäni kohtuulliseen hintaan. Olen tullut siihen tulokseen, että on mielekkäämpää ostaa se pois. Nämä moottorit (ja autot) pitää hyvin hintansa. Ja menisi noihin moottorisahan moottoreihinki rahaa ennenkuin ne olisi kelvollisia mikroauto käyttöön. Eikä niillä ole myytäessä kuitenkaan mitään arvoa.

Tupakki-klasi

Pitäisi saada vielä ovet kasattua, ennen kun Vaakku menee talvisäilöön. Olen askarrelut tupakki-ikkunoita kasaan. Suomeen tuoduissa ei ole tainnut olla. Paitsi joissain harvoissa deLuxe malleissa. Tämä on tee-se-itse sarja. Ostettu ameriikan poijilta. Lasi, runko ja tiiviste tuli erikseen. Kasaaminen aikas haastavaa.