Tänään näkyi taivaalla hieno auringon halo. Taivas ei läheskään näyttänyt tuolta mitä kuvassa. Kuva on silti todella hieno.

Tänään oli synttärini. Ostin itselle synttärilahjaksi mm. tuon Bel-Airin. Amerikan autoissakin on oma viehätyksensä. Niiden arvot vain on kohonneet saavuttamattomiin. Mulle riittäisi, kun vain vois mennä joskus talliin ja käynnistää V8 ja vähän kaasutella. Lupulupu koneissa on niiiiin hienot käyntiäänet.

Ton kori mallin Bel-airien lisäksi Amerikan autoista kestosuosikkejani on 50-luvun lopun vuoteen -64 Impalat ja ensimmäisen sukupolven Mustangit.

Volvon uusia osia

Uudet osat on kivoja:) Tänään tuli B18/B20:sen sinkitty venttiilikoppa ja uudet Amazonin peilit. Mihin autoon osat menee ei ole vielä täyttä varmuutta. Peilit menee luultavimmin Amazoniin mikä odottelee projekti vuoroaan. Siihen on tullut kerättyä muutakin uutta osaa. Nähtäväksi vain jää, koska saan sen projektin edes alulleen.
Pitkäaikaisena haaveena on ollut rakentaa/ostaa viritetty B20:nen. Siihen tarkoitukseen venttiilikoppa olisi omiaan. Ei luultavasti kelpaa museoautoon?
Volvot on siitä kivoja harrastaa, että osia on hyvin saatavilla. Hinta on monesti suolainen, mutta se on jo paljon, että osia saa. Toisin kuin esim.2-tahtisiin Saabeihin. V4:s Saabeissakin on jo paljon osaa mitä ei löydy mistään uutena tai edes hyvänä käytettynä.

Purkaamista

Tänään sain purettua Saabia. Purkuautot tulee sillä perusteella, että itsellä on tarve jollekkin osalle. On helpompaa ja halvempaa hommata kokonainen auto, kuin ruveta metsästämään yksittäistä osaa.

Mitä autoista pitäisi säästää? Kaikki mahdollinen vai minkä tietää varmasti tarvitsevan? Tästä Saabista pistän jemmaan kaiken ehjän. Pyrkimyksenä on ainakin purkaa osat ehjänä, Vähänkin risa sisustan osa lentää roskalavalle. Sisusta on eri värinen kuin omassa projektissa. Virheettömät sisustan osat laitan jemmaan ja yritän löytää tarvitsijan.

Vanhat mankat on hienoja. Noitakin tulee keräiltyä. 70-luvun klassikoita löytyy vielä edullisesti. 60-luvun Blaupunkteista on hintojen osalta mopo lähtenyt käsistä.

Hiiret oli tykänny Saabista. Ne oli pitänyt sitä taukohuoneena. Ainakin autosta löytyneiden auringonkukan siemenien määrästä päätellen.

Höpinää

Parin päivän Pohojanmaan kiertueelta saavuttu takaisin kotio. Velipojan romut saatiin siirrettyä uuteen osoitteeseen.

Pari uutta peziä tuli kokoelmiin. Olen keräillyt pezejä vuodesta 2004. Jokunen on kertynyt. Pidän itseäni kuitenkin puuhastelijana verrattuna todellisiin keräilijöihin. En kerää kaikkia mahdollisia variaatioita enkä ole valmis sijoittamaan yhteen peziin sataa euroa.

Ensimmäinen kerta

Tässä blogissa puhutaan lähinnä autoista. Jotain muutakin tulee harrastettua. Niistä voidaan mainita jotain sivulauseissa. Kirjotan tätä itselleni. Näin voii muistaa paremmin tekemisiään. Mahdollista on, että remontit tulee paremmin dokumentoitua.

Tällä hetkellä projekti numero 1 on Kastenwagen vm.72. Sitä olen rakentanut kohta kymmenen vuotta. Kori alkaa olla kunnossa. Tänään sai moottoritila maalin.

Projekti numero 2. Saab 95 vm.75. Museorekisterissä. Museotarkistuksen 2000-luvun alussa on tehnyt joku sokea. Ei kehtaa viedä seuraavaan katsastukseen ennen pellittämistä ja maalaamista. Peltitöitä riittää. Onneksi tekniikka on toiminut hienosti.

Projekti numero 3. Vw microbus vm.78. Eli (puutteellinen) retkeilysisusta ja 2 l ruiskumoottori. Ei rekisterissä. Vaatii peltiä ja jarruremontin ennen rekisteröintiä.

Projekti numero 4. Volvo PV -64. Katsastus mennyt yli. Katsastus vaatisi vain uudet etuiskarit. Vaatisi myös ylimaalauksen ja kaikenlaista pientä huolenpitoa. Tällä on tarkoitus ajella ensi kesänä.

Projekti numero 5. Purkaa varaosiksi Saab 99 -75 LEA.

Projekti numero 6. Purkaa varaosiksi Kombiwagen -79.

Projekti numero 7. Purkaa varaosiksi Rättäri.

Tänään tuli juniorin kanssa purettua Saabia ja puhdistettua huutokaupasta löydettyä pöytää.