Viikko 21

 Klapihommia ja Peeveestä vanha moottori pois ja uusi tilalle. 30.5, Pv kävi uudella moottorilla. Syyläri ei vielä ollut paikoillaan. niin ei tarkempaa tietoa miten toimii. Toinen kaasari ainakin vuotaa.

Viikko 20

Piti jatkaa klapitusta, mutta sirkkeli ei enää lähtenyt käyntiin. Koitin putsata, mikä auttoi keväällä. Nyt ei. Eli puiden pätkiminen piti tehdä pokasahalla. Isoimmat siirsin sivuun, että voin ne myöhemmin pätkiä moottorisahalla.

Amazonista piti irrottaa moottori. Lintu oli vallannut sen kodikseen, niin pitää odottaa, kun muuttavat muualle.

Alettiin korjaamaan Pv:n vaurioita Huittisten jäljiltä.

 

Viikko 19

Tiistaina oltiin menossa testaamaan Pistoni-Volvoa. Ei saatu trailerille, knn kävi huonosti.

Mittasin lämmöt pakosarjasta:ykkönen ei lämmennyt ollenkaan ja kakkonen huonosti. Sen jälkeen mittasin puristukset ykkösessä ja kakkosessa 6 bar, kolmosessa ja nelosessa samat kuin aiemmin. Päädyttiin vaihtamaan moottori.

Tiistaina vanha moottori irti, keskiviikkona uuteen moottoriin kytkin, vaihdelaatikko yms. kiinni, torstaina paikoilleen.

Perjantaina yritettiin käynnistellä. Olin luovuttamassa, mutta päiväunien jälkeen päätin vielä kerran koittaa ja silloin hörähti käyntiin. 

Toimi samalla tavalla kuin ennen remonttia. Huono alavääntö, vaati paljon kaasua esim. lastatessa trailerille.

Kun moottori toimi, niin renkaat vanteille ja auton pakkaus.

Toisen lähdön jälkeen auto piti ääntä mikä kuulosti, että pakosarjassa oli halkeama. Varikolla irrottelin pakosarjan. Se oli ehjä, mutta kansi tiiviste oli pullahtanut pois.

Olin luovuttamassa, mutta Simo käski korjata ja lupasi tulla auttamaan. Laitettiin auto myytävien listalle ja vietiin se kotiin korjattavaksi. Onneksi kotona oli ehjä kansipaffi.

Irrotettiin kansi. Onneksi Simo ymmärsi tarkistaa kannen suoruuden. Kansi oli pahasti kiero. Onneksi löytyi yksi ehjä kansi, mitä oli viritetystä siviliiautosta. Paljon miedompi, kun hajonnut mutta tärkeintä oli että Pyry pääsee ajamaan myös sunnuntaina. 

Kiitos Simo, Juho ja Esa avusta lauantai iltana!

 Sunnuntaina auto toimi hyvin. Vanhalla moottorilla ei ollut alavääntöä, mutta kiersi noin 8000. Uudella kannella alavääntö oli parempi ja kiersi noin 7000. Ajokin sujui niin sijoitus oli parasta mitä meidän kalustolla on mahdollista ilman hirvittävää tuuria. 10/25.

Oli mukavat kaksi päivää. Sunnuntai vaati kehdet päikkärit ja illallakin uni tulilla helposti.

Viikko 18

Huittisissa ajamassa jokkista.

Äitienpäivä aamupala Mehevälle Mammalle.

PistoniVolvoon uudet oviputket. Vanhoista tuli sanomista, kun päät oli lytätty ja paksummat kuin muut kaariputket. Piti tehdä tilaa, että sai hitsattua ympäriinsä.

 

Viikko 17

Rönttö Pv

Klapitus jatkuu.

Vappu ja munkit.

Rönttö Pv.

740sen vaihdelaatikon puhdistamista,

Pyry irrottelee Kurikka Amazonin moottoria.

Olin keskiviikkona suonikohjujen laseroinnissa. Loppuviikon olin poissa töistä. Tärkeintä oli kävellä mahdollisimman paljon. Liikkumisen hoidin klapittamalla.

Ensimmäiseen kolmeen päivään ei saanut käydä pesulla ja jalassa piti olla tukisukka yötäpäivää. Kolmena ensimmäisenä yönä operoidun jalan nilkkaa särki. Heräsin jokaisena yönä 2.30, 4.30 ja 6.30. Pienellä kävelyllä särky helpotti ja takaisin maate.

 Lauantai iltana jännitti nähdä millaisessa kunnossa jalka on. Yllätys oli positiivinen. Puudutuspiikkien kohdista oli tullut vähän verta ja lihasnesteitä, mutta sen kummempia muutoksia jalassa ei ollut.

Saunominen ja urheileminen (mitä en harrasta) on kiellettyä vielä 1,5 viikkoa