Paha haisu

Välitankon putsattu ja maalattu. 

Puristukset mitattu. Kaikissa n. 8 bar.
En tiedä mitä tapahtui. Otin tulpat irti painemittausta varten. Johdoissa oli valmiiksi numerointi. En tarkistanut sen tarkemmin. Kun sain tulpat ja johdot paikoilleen niin auto ei enää käynnistynyt. Sytyts löi vastaan voimakkaasti.
Tarkistelin sytkää. Pyörijä oli todella väljä. Uusi pyörijä ei vaikuttanut. Tarkistin sytyksen ja yksi johto oli oikeassa paikassa. Alkoi käymään heti paremmin.
Tarkistin myös venttiilivälykset. Kaksi oli kokonaan kiinni ja kaikki sai säätää isommalle. Säädin kylmänä 0,45:een.

Avokas

Favorit (jatkuu)

Seuraava

Maali saa kuivua. Huomenna talliin PV.

Volvo 544

Viiva

Rytökasa

Viiva

Tiistahi

Jatkoin Volvon raitojen vesihiontaa. Kasasin takaoven takaisin ja jätin kahvan korjaamatta. Itse kahva on hajalla.

Scottsdalen lokasuojat. Katsotaan kehtaako näitä laittaa paikoilleen.

Volvon takalasin pissapojan suutin. Näyttää lähinnä "tein itse ja säästin euron" viritykseltä. Alkuperäinen?

Tankissa ollut bensa.

Kärrynpyörä

 

Aloim tutkimaan saisko oven aukeamaan kahvasta.

Volvo145 ja sisälokasuojien syvin olemus

Keulan ja takapään on sisälokasuojat pelastaneet. Muualla ruoste on tehnyt pahojaan. Tuulilasia ei juurikaan tarvitse irrotella, lattioista ja helmoista ei ole paljoa jäljellä.

Aabrahamin helma

Vanhan paikan sauma jäi uuden sauman alle.

Kuskin puolen takakulma.

Paikka takakulmaan.

Maali kuivumassa. Huomenna pintaväri.

Helmat korvissa

Kertaalleen paikattu.

Täynnä pashaa.

Putsattu ja sinkitetty.

Keskimmäinen helma sinkitetty.

Keskimmäinen helma paikoillaan.

Sinkitetty ja kotelomassattu.

Helemat paukkuu

Sisähelmaan yksi paikka.

Sinkkimaalissa.

Helman vaihto