sunnuntai 30. lokakuuta 2011

torstai 27. lokakuuta 2011

Syyshuolto

Kamera jäänyt kotiin, mutta ei mitään ihmeellistä ole tehtykään. Obaman pintapelleistä hitsattu mädät kohdat ja vedetty pensselillä POR-15. Paikat tehty suorasta pellistä ja mätkitty paikoilleen. Jousien yläpäät pitää korjata seuraavaksi. Seuraavaksi tallille tulee Batman-auto keväthuoltoon.

torstai 20. lokakuuta 2011

Pikavuoro

Käväsin aamusta pikasesti tallilla. Säädin venttiilit, kiristin kannen ja laitoin pyyhkimen varren paikoilleen.

keskiviikko 19. lokakuuta 2011

Puolikas päivä

Juniorin kanssa ilmattiin jarrut. Oikeasta etusatulasta ei tullut jarrunestettä kunnon paineella. Ylimmäisestä ilmausruuvista ei tullut nestettä ollenkaan. Luultavasti jarruletku paisunut ja neste ei pääse läpi. Tämä on mahdollisesti aiheuttanut myös jarrun laahamisen. Jarruthan laahasi vasta sen jälkeen kun oli painanut jarrua.
Imu-pakosarja sai uuden tiivisteen. Nyt käy samalla tavalla kuin aiemmin. Venttiilivälysten säätäminen jäi kesken, kun tyttö oli oksennellut päiväkodissa.

tiistai 18. lokakuuta 2011

Jarrut




En saanut Obaman etujarrusta katkennutta ilmausruuvia irti. Olkoot sitte. Kahteen kertaan ilmasin jarrut. Pitää vielä kertaalleen ilmata jarrut apumiehen kanssa.
Hiekkapuhalsin uudestaan kertaalleen puhalletut kuplan moottoripellit. Moottoripellit olen puhaltanut kahteen kertaan. Eka kevyesti. Minkä jälkeen mekaanisesti rapsuttanut kököt pois ja sen jälkeen uusi puhallus ja maalaus.

maanantai 17. lokakuuta 2011

Jarrujen ilmaus

Tänään ajattelin ilmata Obaman jarrut. Ensimmäinen nippa aukesi, toinen katkesi. Yritin irrottaa ruuvin jämää hitsaamaalla. Ei onnistunut. Eli se siitä ilmaamisesta.
Seuraava rojekti kannen takaisin laittaminen. Kaikki meni kasauksessa ihan hyvin. Lähti käyntiinkin. Ei haise enään niin pahalle, mutta vuotaa öljyä jostain uudesta paikasta ja käy epätasaisesti. Laitoin vanhan imu/pakotiivisteen niin vaikutti ilmavuodolta.

perjantai 14. lokakuuta 2011

Obaman jarrut

Purkasin Obaman jarrusatulan. Halkaistusta satulasta oli helppo hoonata sylinteri. Eivät enään ihan priimat olleet, mutta eiköhän ne mene. Tiivisteet uusin samalla.
Joidenkin mielestä jarrusatuloita ei kannattaisi halkaista, mutta en tiedä miksei. Parista autosta olen joutunut purkamaan putsaamaan ja halkaisemaan ja ovat toimineet korjauksen jälkeen paremmin kuin ennen korjausta.
Uusi jarruputki on paikoillaan. Pitää vielä ilmata.

torstai 13. lokakuuta 2011

Jotain mietittävää

"Intiaani keskusteli lapsenlapsensa kanssa.
Hän sanoi: “Kaikissa meissä asuu kaksi taistelevaa sutta.
Toinen niistä on paha. Se on viha, pelko, kateus, mustasukkaisuus, suru, ylimielisyys, itsesääli ja valhe.
Toinen on hyvä. Se on ilo, rauha, rakkaus, toivo, tyyneys, nöyryys, hyväntahtoisuus, empatia, totuus ja luottamus “.
“Kumpi susi voittaa?”, kysyi lapsi.
“Se, jota ruokit”, vastasi vanhus.

Obaman kansi




Ensimmäisessä kuvassa uusi kansi. Imuventtiilit on pari milliä isommat kuin vanhassa kannessa. Koitetaan tällä loppuuko savuttaminen.
Polkuauto Mossen mustille numeroille kävi hassusti kun putsasin teipin jäämiä tinnerillä.

keskiviikko 12. lokakuuta 2011

Sinun autosi


Mielelläni näkisin kuvia ja tekstiä muidenkin autoista. Jos haluat kertoa harrasteautostasi jotain kuvin ja sanoin niin lähetä materiaalia sähköpostiini. alfkurki (a) hotmail.com. Julkaisen jutun sitten tässä blogissani.
PS:Merkillä ei väliä, mutta jos autot olisi vaikka 70-luvulta tai vanhempia.

Doppelin rakennussarja


tiistai 11. lokakuuta 2011

Viimeistelyä ja aloittelua



Sain tänään viimeisteltyä Datsunia. Pohjaan massaa ja puskurit paikoilleen.
Datsunin pois tallista ja Obama talliin. Viimeisellä ajokerralla elokuussa Obamasta hävisi jarrut. Yksi jarruputki vuoti. Pitää hakea uusi jarruputki. Irrottelin oikean puoleisen etujarrusatulan, koska se on jumittanut. Männät sain pullautettua pois. Pitää tilata satulaan korjaussarja.
Pitää nyt kun on ihana talli niin selvittää miksi moottori vie niin paljon öljyä. Mittasin puristukset. 7,5 ja 9 välillä. Se on ihan ok. Aloin irroittelemaan kantta. Tuumaset hylsyt oli toisella tallilla niin kansi jäi vielä paikoilleen. Imu/pakosarja ja keinuvivusto on irti.

torstai 6. lokakuuta 2011

Talliolosuhteet


Talliolosuhteet parani huomattavasti. Monttu ja kaikkee.

keskiviikko 5. lokakuuta 2011

Datsun, Mosse ja Saapi







Datsuni siirtyy toiseen talliin kuhan sen saa käyntiin. Käynnistäminen onkin tekniikka laji. Ryyppy päälle, pari polkaisua kaasua ja nopea starttaus niin käynnistyy. Ovelaa.

maanantai 3. lokakuuta 2011

Patinaattori




Synttärilahjaksi saamani patinaattori. Tiedossa on vain tämä yksilö. Muut on tuhoutunut.