Bensakriisi

Aamuvuorossa selvittelin bensapumpun toimimattomuutta. Pumppu toimi kun käänsi letkut toisin päin. Vaikka kuinka tarkasti yritin katsoa, en löytänyt minkäänlaista merkkiä mihin suuntaan bensan pitäisi kulkea.
Bensapumppu paikoilleen ja käynnistys. Ei pyöritä. Ihmettelyä ja tutkimista.Virtajohto akulta oli ketkennut liittimen juuresta. Vaihdoin johdon. Uusi yritys. Surinaa ei muuta. Irrotin startin ja laitoin Vaakkuun kunnostamani startin paikoilleen. Uusi yritys. Se pyörii sittenkin. Bensaakin alkaa virtaamaan letkussa...

viuhviuhviuh

Laitoin Keltuaisen maajohdot kiinni, pahinta peläten ja parasta toivoen käänsin virta-avaimesta. Syvä hiljaisuus. Tutkin maadoitukset. Kunnossa. Yhdistin ruuvimeisselillä startin navat. Vain kipunoita. Hain vasaran ja koputellin solenoidia. Uusi yritys. Jihuu, moottori pyörii.
Laitoin bensaletkun ja siihen suodattimen heti tankin alle. Hain bensaa ja seuraavaksi on tarkoitus varmistaa, että moottori saa bensaa ennenkuin alan ihmettelemään sähköjä.

Kauhistuksen kanahäkki

Iltavuorossa tuli laikattua mätäpeltiä pois sivuprojektista. Pyöräkoteloissa on yläpäässä hankala rakenne. Iskarin yläpäässä on kaksi peltiä päällekkäin. Ja molemmat mätiä tietenkin. Korjaan eka sisäpuolelta. Hiekkapuhallan alemman pellin (tai rippeet mitkä on jäljellä) ja ihmettelen lopuksi miten ulkopuolen saisi korjattua.
Koitin vielä saada Esabia toimimaan mutta langansyöttö pätkii. Pitää selvittää paljonko maksaisi uusi langansyöttö Esabiin tai Kempin korjaaminen. Mietin sitten mitä noille teen.
Nyt sain lainaan vanhan Einhellin koneen. Kone näyttää kokeneen toisen maailmansodan ja muutaman maanjäristyksen. Silti paras kone millä olen hitsannut. Pellin palaset jäi jo yhdellä hepillä kiinni niin, ettei tuuli irrottanut.

Katsastus

Käytin Ainon tänään katsastuskonttorilla. Katsastus-setä ei antanut ajo-lupaa. Iskari edestä oli löysällä ja kuskin puoleinen takajarru oli huono.

Keltuaisen mosa

Keltuaiseen tuli viime viikon lopulla uudet kytkin vermeet Hot Carsista. Siellä kalleimmat osat mutta todella nopea toimitus ja hyvät nettisivut.
Moottori meni eilen paikoilleen.
Olin laittanut ennen moottoria startin paikoilleen ja testannut sen toiminnan. Eilen ei startti enää kytkeytynyt. Tämä päivä ihmetelty sitä.
Valot sammui kun käänsin avaimen startti asentoon. Eli luultavimmin maa vika. Putsailin ja korjailin eka akusta lähtevän maajohdon. Sitten kömmin auton alle tutkimaan vaihdelaatikosta lätevää maajohtoa. Johto katkesi kun siihen vähän koski.

Swap-meet

RSM järjesti perinteisen Swap-meetin. Olin lastenvahti vuorossa niin käväsin vain nopsasti syöttämässä lapsille makkarat, ottamassa muutaman kuvan ja nopeasti vilkaisin myynti pöydät.
Nuorimmaiselle löytyi polkupyörä ja (en tiedä vielä mihin) koristekehät.
Illalla käytiin Kokemäellä mikroautoilemassa.

Äijä namnam

Aamuvuorossa kävin hitsuuttelemassa sivuprojektin takaronkkia kasaan.
Vaihdoin uuden lankakerän hitsauskoneeseen niin langansyöttö alkoi taas takeltelemaan enemmän. Vanhat säädötkään ei enää toiminut.
Hiekkapuhaltelin kevyesti pintaruosteita pois ja laitoin sinkkimaalin päälle. Pyöräkotelossa, ikkunakarmissa, helmoissa yms. on vielä hitsuuteltavaa apukuskin puolella.
Iltavuorossa askarreltiin kaverin pojalle mikroautoa ajokuntoon. Yllättävän paljon meni aikaa. Toivottavasti huomenna on ok keli, että päästäisiin radalle.

Aamuvuorossa

Parina aamuna olen mennyt aamuvuoroon verstaalle. Ruottin waagenista on moottori ja vaihdelaatikko tallin lattialla, mies ja vaatteet haisee bensalle. Tässä autossa kaikki näyttää alkuperäiseltä. Aika harvinaista, ettei ole mitään virityksiä.

Korigrilli

Kävästiin tänään hakemassa korigrilli Parkanosta. Laitan kuvan kun saan siihen jonkun kivan auton pyörimään. Grilli tehty ysikutoselle, sovittamalla menee 99,900,Peevee ja Amazon.

Paikko

Ronkki aika hyvällä mallilla. Pitää vielä hitsuutella pyöräkotelosta päin, ainakin iskaritolppa vaatii huolenpitoa.

Äninää

Yritettiin tänään laittaa Keltuaiseen moottoria paikoilleen. Ihmeteltiin ja ihmeteltiin ja ei. Moottori ei vain suostunut menemään kytkinakselille kuin puoleen väliin. Moottori pois ja ihmettelyä. Aiemmin toteaman painelaakerin lisäksi myös paine-asetelma oli väärän mallinen. Paine-asetelman reikä oli liian pieni, painelaakerin keskitysholkki ei mahtunut sisälle vaan jumitti. Viikko taas lisää odottelua.

Sisustajan taivas

Hommasin Vaakkuun tyynyt.
Keltuaisessa kytkinhaarukka paikoillaan, painelaakeri, startti ja akku.
-Valot toimii
-pyyhkijät toimii (aluksi todella hitaasti)
-startti pyörii

Puhelu

Sain tänään mielenkiintoisen puhelun. Soittajalla oli suulissa 70-luvun alun Saab 96. Hän oli nähnyt Postiauton pihassa (ja muut romut) niin oli ajatellut, että voisin jotain niistä ymmärtää. Hän haluaisi, että Saappi palautettaisiin ajokuntoiseksi. Auto oli hylätty kytkin vian takia vuosia sitten. Mielenkiinnolla odotan, mimmonen auto suulista löytyy.

Kulma

Kulmaan soviteltu uutta peltiä. Tänään ei muuten hommat edistynyt.

Hiekkaa, maalia ja piikkejä

Aamuvuorossa ei saa metelöidä- Sopivia hommia ovat hitsuuttelu ja yleinen siisteydenpito. Sivuprojekti sai vähän uutta peltiä. Iltavuorossa olen yrittänyt tehdä valmiiksi paikkoja aamua varten. Tänään ei kerennyt kun piti viimeistellä Keltuainen ja lähteä hallituksen siskon synttäreille ja syömään anopin lihapullia (niitten takia voi jättää autot rauhaan, on sen verran hyviä)
Kerkesin kuitenkin hiekkapuhaltamaan paikkojen takapuolia ja pyöräkoteloa.
Keltuaisen moottoritila on valmis. Maalasin pensselillä POR-15:sta putsattuihin ja korjattuihin paikkoihin. Vielä painelaakerin haarukka paikoilleen, niin saa tunkea mosaa hanuriin.

Öklöplököti

Irrottelin irto-osia Ruotsin vaagenin moottorista.

Mosa valmis

Kävin tänään aamuvuorossa kasaamassa moottoria. Iltavuorossa sain viimeisteltyä. Toivottavasti tämän kanssa ei tule murheita-

Väliprojekti

Väärän merkkinen. Kai hitsilanka tähänki palaa. Tarvetta ainakin on. Kertaalleen (ainakin) hitsattu. Taitaa olla enemmän paikkalappuja jo valmiiksi kuin alkuperäistä peltiä.
Useampi on projektin nähdessään todennut, etteivät enää itse tekisi näin huonosta autoa. Mun vaikeimpaan projektiin verrattuna tämä ehkä keskivaikea projekti.

RSM kokous

Taas oli mobilistien kuukausi kokous. Swappi järjestetään tämän kuun loppupuolella ja toukokuussa mennään Joukolla Classic Motor Showun. Ensimäinen yhteisajelu olisi viikko ennen Swappia kun on Rauma päivä. Oikein jännittää montako autoa on liikkeellä.

Puuhamaa

n




Kasailin Keltuaisen moottoria. Uusi termostaatti on aikas erilaisen näköinen kuin alkuperäinen. Kauppias kyllä vakuutteli, että toimii ihan yhtä hyvin kuin alkuperäinenkin.
Heppailin moottoritilaan muutaman lapun. Muutama vielä jäljellä.

Keltuaisen ronkki

Askartelin paikkoja valmiiksi. Pitää odottaa kuivempaa keliä, että hitsaaminen ja hiekkapuhaltaminen on mielekkäämpää.