Apukuskin puolella kaikki oli paljon tiukemmassa. Tallilta ei löydy prässiä niin akselia sai huolella paukutella ennenkuin irtosi navasta. Rekyylittömällä kumivasaralla sai parhaan tuloksen.
Herkistelin samalla jarruja kun ne joutu kuitenkin irrottelemaan. Apukuskin puolella sylinteri ei ollut jumissa, mutta todella paljon vaatii voimaa, että sai liikkumaan. Jarruja on jossain vaiheessa korjattu kun sylinteri ei ollut sisäpuolelta ruosteessa ja satalut on saanut keltaisen värityksen.
Nyt talvirenkaat alle ja näyttämään katsastussedille uudestaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti