 |
| Jokkis Amazoniin uutta moottoria. Teräsjakopää, uusi öljypumppu ja vähän maalailua. |
 |
| Pesu päivä. Liian harvoin tulee pestyä. |
 |
| Siirrettiin Amazoni pois vesilätäköstä. Pääsiäisenä tarkoitus vaihtaa moottori. Vesimarkka irtosi käynnistyksessä, Hyvä tuuri, että irtosi nyt eikä kisassa. Oli tarkoitus käydä harkkaamassa ennen moottorin vaihtoa. Nyt ei tarvitse. Aloitin purkamisen saman tien- |
 |
| Loiskelevy paikoillaan. Ei paras mahdollinen mutta on auttanut meillä. Ongelmana oli vasemmalle kääntyvät nopeat mutkat. Esimerkiksi Porissa pääsuoraa edeltävässä mutkassa öljyvalo vilkutteli. Vastaava loiskelevy on auttanut. |
 |
| Varamoottorin varamoottori kasassa. |
 |
| Tästä olisi tarkoitus tulla Amazonin ykkösmoottori. Lohko porattu 92mm:lle männille. Männät oli kuluneet. Se ei ole ongelma, kun lohko on porattu noille männille. Männänrenkaat sovitettu. Jokaisesta sai 2-3 kymppiä ottaa pois. |
 |
| Jokkis moottorin kasausta. Tämä oli kevein kampiakselin pyörä. Painavin oli yli 900g. |
 |
| Varamoottorin varamoottori kasaantuu. Ensimmäinen lohko missä on ollut ohjuri tapit Jakopää kopalle. Kopissa ei tietenkään ole reikiä. Jatkoin tapit ja olin tyytyväinen. |
 |
| Uusi pesukone. Vanha oli vanha ja sen näköinen. |
 |
| Jokkis Amazonista takasyyläri pois. Ei ollut viime kesänä enää käytössäkään. |
 |
| Tässä on nokka-akselin ratas pultilla ja kaksi paikkaa alla. Pultin pää hajottaa Jakopää kopan. Pitää tehdä koppaan ranetus ei lyhentää pulttia. |
 |
| Amazonin uuden moottorin lohko porattuna 92mm männille, |
 |
| Jokkikseen varamoottorin varamoottoriin kansi aihio. |
 |
| Ensimmäisen läppäys kerran jälkeen vuotaneet venttiilit. Muuten riitti toiseen kertaan läppääminen paitsi kolmosen imu ja pako vaati neljä kertaa. |
