Piston Cup lähestyy (viikko 17)

Pistoni Volvo meinas tulla vauhdilla suulista pihalle, kun kytkinvaijeri oli loppu ja lopulta katkesi. Vaihteet ei mennyt päälle niin käynnistin kytkin pohjassa, niin tietää ettei mikään ole asennettu väärin. Kytkin otti vähän kiinni startilla. Käynnistyessä pysyi paikoillaan, mutta kaasum hirttäessä kiinni, niin lähti aika vauhdilla. Jarrua ja päävirta pois. Moottorinostin ja tunkki hidasti matkaa. Onneksi olin yksin, niin ei kukaan jäänyt alle.

Taidekuva. Hitsasin akun kiinnikkeitä.

Pyryn ensimmåinen kisa lähestyy. Tärkeimmät tehty.

Obamaa ja Pistoni-Volvoa (viikko 16)

Hitsuuttelin Pistoni-Volvoon helmaan uutta peltiä.

Pistoni-Volvoon "uusi" moottori. Yksi kisa ajettu. Toivottavasti toimii.

Säilössäni on jotain 100-sarjan peltiosaa mitkä on liiankin hyvässä kunnossa meidän käyttöön. Tämä tuli vaihdossa alkuperäiskuntoiseen matalakaariseen lokasuojaan. Tämä oli entisöintiprojektissa eikä kelvannut enää siihen, kun oli tehty uudemmasta lokasuojasta.

Pistoni-Cuppiin rengasta. Nyt tarvittaisiin  15 tuumaiset vanteet. 7" (tai  7,5") leveät.

Maalarimestari on maalannut sukkasillaan Obamaa, niin välillä on tullut osumaa.

Sekalaista (viikko 15)

Pyry maalaili Obaman moottoria.

Hitsuuttelin Obamaan etukaareen väliputken ja siihen kiinnikkeet ratille ja mittareille.

Pistoni-Volvosta oli iskari tullut kurkkaamaan konehuoneeseen. Hitsasin lisää peltiä,

Pistoni-Volvoon ehjempää peltiä helmoihin.

Pyryn kanssa Porissa jokkis kisoissa.

Grillauskausi avattu.

PistoniVolvoa (viikko 14)

Apuiskari on tullut pyöräkotelosta läpi.

Otin moottorin PistoniVolvosta pois kun puristukset oli syksyllä matalat. Nyt mittasin ohivuodon, niin niissä ei olllut ongelmaa. Laitan toisen moottorin paikoilleen ja mietin mitä tälle moottorille teen.

Hain kaariputkea, kun sitä oli kerrankin sopivasti saatavilla. 

PistoniVolvon vaihdelaatikon proppu. Öljy oli jännittävän väristä ja tahmeaa mönjää.

Moottoria ja pyöränkulmia (viikko 13)

Muutin vasemmalle puolelle camberia Obamassa. Tein kaksi milliä ohuemmat levyt, niin camberi muuttui nollasta kahteen -asteeseen.

Tästä kannesta vuosi kolme venttiili ja venttiilit oli syvällä. Yritin saada pitämään muttei onnistunut. 

Koska kannen kunnostaminen ei onnistunut, niin jouduin hommaamaan toisen. Tämä on koneistuksen jälkeen ajamaton, Pitää koneistaa vuotava kansi, kun on varallisuutta. 

Koska nokka on uusi niin ostin uudet nostajat. Monet suosittelevat tekemään näin. Itsellä ei ole tietoa eikä kokemusta.

Pyry on putsaillut ja hitsannut peräkonttia.

Joku Volkkaripalstalla tarvitsi -72:seen Waageniin moottoritilan luukkua. Suulissa oli säilössä yksi kulahtanut, Putsasin ja hitsailin isompia reikiä umpeen.

Olemme miettineet millä renkailla Pyry ajaisi Piston Cupit. Kaveri tarjosi meille sliksejä. Vaihdossa annoimme suklaamuffinsseja. Renkaat tarvitsi vielä vanteet.